De Meelfabriek is een plek met oog voor het verleden, heden én de toekomst, dankzij de grote aandacht voor duurzame maatregelen. Een grote diversiteit aan duurzame maatregelen is verweven door het hele project. In, bovenop en aan de gebouwen, op het maaiveld en onder de grond.
WAAR
- Molengebouw
- Riffellokaal
- Directiekantoor
- Poortgebouw
- Silogebouw
- Schoonmakerij
- Ketelhuis
- Meelpakhuis
HERGEBRUIK VAN GEBOUWEN
Het hergebruik van de Rijksmonumenten betekent dat veel onderdelen van de gebouwen, zoals de stenen, fundering, betonnen vloeren en daken, stalen gevelkozijnen en andere materialen niet opnieuw geproduceerd, vervoerd en verwerkt hoeven te worden. Dat scheelt aan- en afvoer en productie en daarmee heel veel energie en grondstoffen. Het complex van De Meelfabriek bestaat uit 8 rijksmonumenten. Bij ieder gebouw is gezocht naar wat effectief hergebruikt kan worden.
WAAR
- Molengebouw
- Riffellokaal
- Silogebouw
- Schoonmakerij
- Ketelhuis
- Meelpakhuis
- Silotoren
HERGEBRUIK VAN MATERIALEN
Materialen en/of onderdelen van de gebouwen blijven zoveel mogelijk behouden of worden hergebruikt. Dat kan variëren van hergebruik van het gehele casco tot heipalen en zware funderingen die al in de grond zitten en waarop dan weer een nieuw gebouw wordt gerealiseerd.
Zo blijven alle dragende casco’s van Molengebouw, Riffellokaal, Silogebouw, Meelpakhuis, Schoonmakerrij en Ketelhuis in takt en worden hergebruikt voor de nieuwe bestemming. Daarnaast blijven de funderingen en paalconstructies van Silo D en silo C grotendeels bewaard om later nieuwe gebouwen zoals de Silotoren en het trappenhuis met liften van het hotel op te zetten.
De originele stalen kozijnen in de monumentale panden worden vrijwel allemaal gerestaureerd en hergebruikt en voorzien van hoogwaardig isolerende beglazing. De houten plafonds in het Molengebouw en Riffellokaal zijn veelal gerestaureerd en vrijwel alle originele deuren, vloeren en interieurelementen van het Directiekantoor en het Poortgebouw zijn in oorspronkelijke staat hersteld en kunnen weer jaren mee. Soms worden onderdelen ingezet op andere plekken of gebruikt ter reparatie of vervanging van verdwenen onderdelen na 30 jaar leegstand.